NOVEDADES

miércoles, 11 de noviembre de 2015

SOLO HOY¡¡ Batería Phantom 3 Advance US $129.77

http://goo.gl/vFldPv


Solo hoy 11/11 hay ofertas especiales en la WEB Aliexpress, entre ellas muy interesantes esta batería en teoría ORIGINAL para el DJI Phantom 3. Todos sabemos el precio normal de éstas baterías, sobre 150€, y personalmente por más que he buscado, no he encontrado precios mucho mejores. Sin duda una oportunidad para quien esté buscando alguna. El precio se queda en unos 120€, depende del cambio, pero es que si compras dos puedes conseguir incluso 15$ más de descuento.

El vendedor tiene buenas puntuaciones, y este producto ya lo han comprado como mínimo 2 personas que han votado positivamente. De todas formas, recordar que todas las comprar en Aliexpress están protegidas por la propia pagina, si tienes algún problema con el producto cuando te llegue,  podrías reclamar un descambio o reembolso.

Otros productos interesantes:

http://goo.gl/glDGfMhttp://goo.gl/gwXpydhttp://goo.gl/R46O2C

http://goo.gl/L1tRV4

miércoles, 22 de julio de 2015

OSD para un Micro

El objetivo de este post sera conseguir algo parecido a esto:



Un OSD limpio y simple, con las lecturas que nos interesa: (de arriba a bajo en la imagen)

-Modo de vuelo: Normalmente los modos de vuelo lo asignamos a un switch de la emisora, cuando estamos volando en FPV, con las gafas, no vemos directamente en que posición esta este switch. Muy útil sobre todo para los primeros vuelos cuando cambias algo en la configuracion y estas probando PIDS, o para principiantes que avanzan en el recorrido natural de pasar de LEVEL a HORIZONT, para finalmente dominar ACRO.

-Porcentaje de Gas: Nos muestra donde tenemos el stick del gas (throttle), para que controlemos en todo momento cuanto de recorrido nos queda, o cuanto hemos consumido, es normal que en los primero vuelo en FPV, el micro se acelere muchísimo ya que no eres consciente de que tienes el gas muy arriba (no lo estas viendo).


-Voltaje de la batería: Información indispensable, y por la cual. ya merece la pena el OSD. Esta lectura nos da el voltaje total de la batería, la cual debemos dividir por las "S"  de nuestra batería (entre 3 en 3S, entre 4 en 4S, por ej), para obtener orientativamente el voltaje de cada celda de la LIPO.
Aquí es donde tu pones el limite, una batería LIPO, nunca debería descargar una celda a menos de 3.5V, ya que a partir de aquí la lipo sufre daños, y merma su capacidad. Así que un buen limite seria 3.65V por celda, si hacemos la multiplicación 3.7 x 3 = 11.1V, que quiere decir esto? pues que cuando veamos aparecer o acercarse el valor 11.1v en el OSD, significa que es hora de bajar. Así nos aseguramos cuidar nuestra lipo, y llegar a tiempo al aterrizaje.
*El ejemplo anterior es para una lipo de 3S, ajustar a las "S" de tu batería, por ejemplo para 4S; 3.7 x 4= 14.8v, 14.8v seria el limite para bajar.

-Tiempo de vuelo: información que nos ayuda a interpretar cuando debemos ir pensando en bajar, esta información quizás no sea tan directa como el voltaje de la batería, y necesita más vuelos para adaptarte a ella.

¿Como conseguimos tenerlo? muy fácil, solo necesitamos 2 cosas, el hardware del OSD, y el cable para poder cargar el firmware al OSD. Y por supuesto la parte mas divertida, montarlo¡¡

Osd´s, hay muchísimos modelos, yo aquí os dejo los links, de donde yo personalmente los compraría:

http://goo.gl/5vYsNLhttp://goo.gl/2Eoq6M

OSD: http://goo.gl/5vYsNL
FTDI USB: http://goo.gl/2Eoq6M





..........eN CONSTRUCCIÓN